灑水車泵(beng)的(de)密(mi)封(feng)如(ru)果出現縫隙，會導致空氣進入(ru)，從而(er)使(shi)泵(beng)的(de)壓力不(bu)足(zu)。小(xiao)編建(jian)議(yi)車(che)友們仔細檢查工作中(zhong)的(de)泵(beng)是否(fou)有漏水現象，如(ru)果泵(beng)有漏水現象，應(ying)分情況處理：

　　1.泵殼破裂，只有輕微裂紋，可用環氧(yang)樹脂粘結;

　　2.如果泵(beng)軸(zhou)(zhou)承座孔磨(mo)損過多，可(ke)采用鑲套法(fa)進行修復;如果泵(beng)軸(zhou)(zhou)腐蝕，可(ke)采用掛錫將(jiang)斑點凹陷填(tian)平，然后泵(beng)軸(zhou)(zhou)磨(mo)損可(ke)采用鍍鉻修復，確保軸(zhou)(zhou)承轉動靈活無噪音;

　　3.泵殼進水室內端面如有麻點槽或不(bu)平整，可用車床車削修復;

　　4.如果泵殼(ke)爆裂嚴(yan)重，須及(ji)時更(geng)換(huan)灑(sa)水泵;此外，如果橡膠水封老化(hua)變(bian)形(xing)或損壞，水封彈簧力(li)減弱或腐(fu)蝕(shi)嚴(yan)重，應及(ji)時更(geng)換(huan);

　　如果泵出現問題(ti)，無(wu)法自行解決(jue)，應(ying)及時聯(lian)系廠家(jia)處理。

   　理(li)由三：傳送軸(zhou)轉速過低，功率不足(zu)。

　　如果(guo)灑水車傳(chuan)動軸轉速過低，功率不(bu)足，也(ye)會使泵(beng)內葉輪(lun)達不(bu)到正(zheng)常(chang)工(gong)作轉速，導(dao)致泵(beng)壓很(hen)小。面對這種(zhong)情況，車手只需(xu)要增加油門，提高轉速。

　　理(li)由四：灑水(shui)車泵內無水(shui)。

　　另外一個原因，更(geng)多(duo)的(de)是出于(yu)操作(zuo)不(bu)當，可能有些駕駛灑(sa)水(shui)車的(de)司機(ji)(ji)師傅在(zai)使用灑(sa)水(shui)車后忘(wang)了關機(ji)(ji)，使灑(sa)水(shui)車泵內(nei)無(wu)水(shui)工作(zuo)，造成泵內(nei)機(ji)(ji)械密(mi)封干燒損(sun)壞，這種情況下需(xu)要(yao)更(geng)換機(ji)(ji)械密(mi)封。