勾臂垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

多路換向閥保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。
車廂體材質為優質碳鋼，常配垃圾廂一個，廂體厚度（單位：mm）：邊4底5，廂體容積：10-14立方，廂體兩側和后部為可開式垃圾口設計，方便垃圾的收集和傾倒。翻轉架與活動拉臂垃圾車動作設計合理可靠，實現拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便。廂體放置在副車架時，通過鎖緊架的鎖緊，使整車在行駛過程中箱體牢固穩定，同時在自卸過程中使箱體與活動拉臂及翻轉架連成一體，形成自卸角；當在放置或拉起拉臂垃圾車箱體時，鎖緊架的收回動作使得翻轉架與附車架連為一體，便于活動拉臂的放箱或拉箱；該機構的動作使得整車工作準確可靠。可手動，電控雙操作系統，使用方便簡單，通過液壓缸完成上廂，下廂，鎖緊，自卸等作業，實現一車配多廂的循環運轉。

采用東風原裝底盤，EQ1165LJ9BDE 國五  多利卡D9，脂玉白，軸距3950，2315排半前翻轉駕駛室，發動機正宗國五玉柴YC4S160-50，160馬力，變速箱DF6S650 東風6擋變速箱，前后橋6.5/9T，車架250，輪胎9.00R20鋼絲胎、方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS、空調。